Beste relatie,
Duurzaamheidseisen, wet- en regelgeving en kostenontwikkelingen spelen een steeds grotere rol binnen de afvalketen. Met deze nieuwsbrief informeren wij u over een aantal actuele onderwerpen die relevant zijn voor uw organisatie.
Zo leest u meer over de aanpassing van de CO₂-heffing vanaf juli 2026 en de achtergrond van deze ontwikkeling. Daarnaast lichten wij toe waarom voor bepaalde afvalstromen een NTA8080-eigen verklaring nodig is. Ook delen we een marktupdate met de belangrijkste ontwikkelingen binnen de sector. Tot slot gaan we in gesprek met onze collega Delano van Asset Management. Hij vertelt over zijn werkzaamheden binnen AEB en hoe assetmanagement bijdraagt aan een betrouwbare en toekomstbestendige afvalverwerking.
Juist in een sector die voortdurend in ontwikkeling is, blijft een goede samenwerking in de keten essentieel. Door kennis te delen en tijdig in te spelen op veranderingen werken we samen aan een veilige, duurzame en toekomstbestendige afvalketen.
Wim van Lieshout
CEO AEB Amsterdam
De afgelopen weken heeft AEB klanten per e-mail geïnformeerd over de aanpassing van de voorcalculatorische CO₂-heffing per 1 juli 2026. In dit artikel zetten we de belangrijkste punten nog eens overzichtelijk op een rij en lichten we de achtergronden van deze wijziging toe.
Vanaf 1 juli 2026 past AEB Amsterdam de voorcalculatorische CO₂-heffing per EURAL-code aan. Deze wijziging is het gevolg van nieuwe inzichten in de landelijke CO₂-heffing voor afvalverbrandingsinstallaties en gewijzigde uitgangspunten voor de berekening van de vrijstellingen.
Sinds 2021 betalen afvalenergiecentrales CO₂-heffing over een deel van hun fossiele CO₂-uitstoot. Het doel van deze wettelijke heffing is het stimuleren van circulariteit, CO₂-reductie en investeringen in verduurzaming. De hoogte van deze heffing neemt de komende jaren verder toe.
Waarom stijgen de tarieven?
Binnen de sector is dit jaar duidelijk geworden dat de verwachte CO₂-heffing voor 2026 hoger uitvalt dan eerder werd aangenomen. Dat komt onder meer door aangepaste berekeningen van de fossiele CO₂-uitstoot en wijzigingen in de manier waarop de zogenoemde dispensatierechten worden vastgesteld.
Dispensatierechten bepalen welk deel van de fossiele CO₂-uitstoot heffingsvrij mag plaatsvinden. Hoe minder dispensatierechten een installatie ontvangt, hoe groter het deel waarover CO₂-heffing moet worden betaald.
Waarom kan de CO₂-heffing bij AEB afwijken van die van andere afvalenergiecentrales?
De hoeveelheid dispensatierechten is mede gebaseerd op het historische activiteitenniveau van een installatie. Door een gewijzigde referentieperiode wordt voor AEB nu gekeken naar de jaren 2019 tot en met 2023.
Juist in deze periode kreeg AEB te maken met meerdere uitzonderlijke omstandigheden. Net als bij andere installaties was COVID van invloed. De twee COVID-jaren mogen buiten beschouwing blijven. Specifiek voor AEB was de langdurige stilstand van verbrandingslijnen in 2019 en wij hadden in 2023 bovengemiddeld last van verstoringen door lachgasflessenexplosies.Dit leidt in de nieuwe referentieperiode naar verwachting tot minder dispensatierechten dan voorheen.
Daardoor moet AEB over een groter deel van de fossiele CO₂-uitstoot CO₂-heffing afdragen. Dit verklaart waarom de voorcalculatorische CO₂-heffing bij AEB voorlopig hoger kan uitvallen dan bij sommige andere afvalenergiecentrales.
Voorcalculatorische tarieven
De tarieven die vanaf 1 juli 2026 worden gehanteerd, zijn gebaseerd op de meest actuele inzichten, waaronder:
-
de afvalsamenstelling die AEB verwerkt;
-
de beschikbare CO₂-conversiefactoren;
-
de afvalprognose voor 2026;
-
de meest recente uitgangspunten van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa).
De aangepaste tarieven worden vanaf 1 juli doorbelast via de reguliere week- en maandfacturen.
Definitieve afrekening in 2027
De huidige tarieven zijn een zo zorgvuldig mogelijke voorcalculatorische inschatting op basis van de informatie die nu beschikbaar is. De definitieve CO₂-heffing over 2026 wordt echter pas in 2027 vastgesteld.
Dan wordt gekeken naar onder meer de definitieve dispensatierechten, de werkelijk verwerkte hoeveelheden afval, de definitieve emissies, de definitieve CO₂-conversiefactoren en de definitieve CO₂-emissierapportage. Eventuele verschillen tussen de voorcalculatorische tarieven en de daadwerkelijk verschuldigde CO₂-heffing worden vervolgens via een eindafrekening verrekend.
Tot slot benadrukken wij dat de CO₂-heffing een wettelijke heffing is. AEB draagt deze volledig af aan de overheid; de heffing vormt geen opbrengst voor AEB.
AEB is gecertificeerd volgens de Nederlandse Technische Afspraak (NTA) 8080, de Nederlandse norm voor duurzame biomassa. Deze norm stelt eisen aan de herkomst en duurzaamheid van biomassastromen die worden ingezet voor energieopwekking.
Om aan deze certificering te voldoen, vragen wij voor bepaalde afvalstromen aanvullende informatie. In een aantal gevallen betekent dit dat wij een eigen verklaring van de primaire ontdoener van het afval nodig hebben. Voor inzamelaars, makelaars, bemiddelaars en handelaren in afval volstaat in veel gevallen een RED III-certificaat voor het afval dat aan AEB wordt geleverd.
Waarom is een eigen verklaring nodig?
Met een eigen verklaring of een RED III-certificaat bevestigt u de herkomst van het aangeleverde materiaal. Deze informatie stelt AEB in staat om te voldoen aan de eisen van de NTA 8080-certificering en de betreffende afvalstroom op de juiste wijze binnen het certificeringssysteem te verwerken.
Voor welke afvalstromen geldt dit?
Een eigen verklaring of een RED III-certificaat is alleen nodig voor afvalstromen met specifieke EURAL-codes die onder de NTA 8080-eisen vallen. Is dit voor uw afvalstroom van toepassing, dan nemen wij hierover contact met u op. Voor nieuw aangemelde afvalstromen vragen wij deze informatie automatisch op.
Wat vragen wij van u?
Wanneer een eigen verklaring of een kopie van het RED III-certificaat nodig is, vragen wij u informatie te verstrekken over de herkomst van het materiaal. Op basis daarvan kunnen wij vaststellen of de afvalstroom voldoet aan de duurzaamheidseisen van de NTA 8080.
Vragen?
Heeft u vragen over de eigen verklaring, het RED III-certificaat of de informatie die wij van u vragen? Neem dan gerust contact op met uw contactpersoon binnen AEB. Wij helpen u graag verder.
Als planner brandbaar afval op de afdeling Planning & Logistiek zorgt Delano Destombes ervoor dat de aanvoer van afval zo goed mogelijk aansluit op de capaciteit van de installaties. Een baan waarin hij dagelijks schakelt met collega's, transporteurs en klanten. "Het is eigenlijk één grote puzzel die iedere dag weer anders is."
Kun je iets vertellen over jezelf en jouw functie?
"Ik werk inmiddels vier jaar bij AEB. In juni 2022 begon ik als uitzendkracht op de weegbrug. Daarna ben ik in april 2024 naar Directie Grondstoffen & Afval (DGA) gegaan, waar ik administratieve werkzaamheden deed, zoals het afmelden van bulkvrachten. Vervolgens ben ik intern opgeleid tot planner brandbaar afval. Inmiddels doe ik deze functie ongeveer een jaar."
Wat maakt jouw werk zo leuk?
"Je hebt veel contact met mensen, zowel intern als extern. Ik houd me onder andere bezig met de afvaltrein uit Italië en stem dagelijks af met klanten en collega's. Er gebeurt altijd wel iets waardoor je moet schakelen. Echt: never a dull moment."
Waar ben je als planner dagelijks mee bezig?
"Mijn belangrijkste taak is ervoor te zorgen dat we voldoende afval hebben én dat de samenstelling van het afval klopt. Als bijvoorbeeld een verbrandingslijn uit bedrijf gaat, moet ik direct bekijken hoe we de aanvoer kunnen aanpassen. Het is iedere dag weer een uitdaging om de juiste balans in onze bunker te houden."
Wat is de juiste mix?
"Je wilt niet te veel hoogcalorisch afval, maar ook niet te veel laagcalorisch afval. Daarnaast proberen we storende stoffen, zoals lachgascilinders, zoveel mogelijk uit de afvalstroom te houden. Wanneer we die aantreffen, worden ze apart afgevoerd naar de shredderlocatie."
Hoe werk je samen met klanten?
"Eigenlijk de hele dag. Vooral met onze grotere klanten heb ik dagelijks contact. Zij ontvangen van mij rapportages waarin staat hoeveel afval er al is aangeleverd en hoeveel er nog volgens planning moet komen."
"Neem bijvoorbeeld Renewi. Als er voor een week 6.000 ton is gepland en er is pas 2.000 ton aangeleverd, dan kijken we samen hoe we de rest van de week het beste kunnen verdelen."
Dat lijkt me soms best een uitdaging.
"Dat is het ook. Er gaat veel tijd zitten in plannen en voortdurend schakelen. Er wijzigt namelijk altijd wel iets. Gaat een installatie eerder weer in bedrijf? Dan heb ik misschien extra afval nodig. Valt er juist capaciteit weg? Dan moet ik de aanvoer verminderen. Dat vraagt veel flexibiliteit, zowel van ons als van de klant."
Werk je alleen of met meerdere planners?
"Ik ben verantwoordelijk voor de planning van het brandbare afval. Daarnaast hebben we een planner voor gevaarlijk afval en bulk- en semibulkstromen. Zelf werk ik veel samen met collega's die afvalstroomnummers aanmaken en met collega's die bijvoorbeeld het transport rondom de afvaltreinen regelen. Ik zit eigenlijk midden in het web."
Welke ontwikkelingen zie je in jouw werk?
"We proberen de treinplanningen steeds consistenter te maken. Dat gaat steeds beter en loopt een stuk gestroomlijnder dan een jaar geleden."
"Daarnaast kijken we samen met klanten hoe we de aanvoer beter over de dag kunnen spreiden. Nu komen de meeste vrachten tussen 08.00 en 14.00 uur binnen, terwijl onze locatie van 06.00 tot 22.00 uur geopend is. Als we de aanvoer beter verdelen, verloopt het logistieke proces voor iedereen soepeler."
Lukt dat ook?
"Dat is soms best lastig, omdat je met veel verschillende externe partijen te maken hebt. We kunnen klanten natuurlijk niet verplichten, maar we proberen wel mee te denken. Als ik zie dat het erg druk wordt, bel ik grote klanten vaak even op om samen te kijken of vrachten op een ander moment kunnen komen."
Waarvoor kunnen klanten jou bellen?
"Ik ben voor veel planners van onze klanten het eerste aanspreekpunt. Als zij een paar vrachten extra hebben, juist minder willen aanleveren of iets willen afstemmen over de planning, nemen ze contact met mij op. Samen zoeken we dan naar de beste oplossing."
Wat vind je het mooiste aan je werk?
"Dat je samen iets voor elkaar krijgt. We denken met klanten mee en zij denken met ons mee. Uiteindelijk hebben we hetzelfde doel: zorgen voor een goede planning en een stabiele aanvoer van afval. Juist die samenwerking maakt dit werk zo leuk."
Bent u op zoek naar een betrouwbare gebruikte perscontainer? AEB biedt Husmann MP 1000 TS-perscontainers te koop aan. Deze robuuste perscontainers zijn geschikt voor het efficiënt verdichten van verschillende afvalstromen en vormen een betrouwbare oplossing voor uiteenlopende toepassingen.
De beschikbare configuratie bestaat uit twee persunits met 32 haakliftcontainers. Levering per één persunit met 16 haakliftcontainers is eveneens mogelijk.
Op de verkooppagina vindt u alle specificaties, foto's en contactgegevens.